Descripción del proyecto
ESPECIFICACIONES
| ELECTRÓNICO | |
|---|---|
| Modelo | DF350ATX/ATXX GEKI |
| (Contrarrotación / SSR) * | (SSR, Rotación Selectiva) |
| LONGITUD DEL EJE (mm) | X: 635
XX: 762 |
| SISTEMA DE ARRANQUE | Eléctrico |
| PESO (kg) ** | X: 330
XX: 339 |
| TIPO DE MOTOR | DOHC
24-VÁLVULAS |
| SISTEMA DE ALIMENTACIÓN | Electronic Fuel Injection |
| Nº CILINDROS | V6 (55º) |
| CILINDRADA (cm³) | 4.390 |
| DIÁMETRO x CARRERA (m/m) | 98 x 97 |
| POTENCIA MÁXIMA (Kw) | 257,4 |
| RANGO MÁX. FUNCIONAMIENTO (rpm) | 5.700-6.300 |
| DIRECCIÓN | Remoto |
| STARTER | — |
| CAPACIDAD DEL CARTER DE ACEITE (L) | 8.0 |
| DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) | — |
| SISTEMA DE ENCENDIDO | Completamente transistorizado |
| ALTERNADOR | 12v 54A |
| FIJACIÓN DEL MOTOR | Silemblock de goma |
| MÉTODO DE BASCULACIÓN | Power Trim & Tilt |
| RELACIÓN DE REDUCCIÓN | 2.29 : 1 |
| CAMBIO DE MARCHAS | F-N-R
Drive-by-wire |
| ESCAPE | Escape por el buje de la hélice |
| PASO DE HÉLICE STD (Pulgadas) *** | POR DETERMINAR EN PRUEBAS |
| RANGO HÉLICES DISPONIBLES (Pulgadas) | FRONT: 3×15,5X19,5 – 31,5
REAR: 3X15,5X19,5 – 31,5 |
CARACTERÍSTICAS Y SISTEMAS SUZUKI
| ELECTRÓNICO | ||
|---|---|---|
| Modelo | DF350ATX/ATXX GEKI | |
| (Contrarrotación / SSR) * | (SSR, Rotación Selectiva) | |
| Color negro (YAY) |  |
· |
| Color Blanco(Y5S)
Consultar disponibilidad |
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| Rotación selectiva
(SSR, Suzuki selective rotation) |
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· |
| Control de precisión Suzuki
(Sistema de aceleración y cambio electrónico) |
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| Sistema de reducción en dos etapas |  |
· |
| Sistema de distribución variable por cadena (VVT) |  |
· |
| Sistema de admisión variable /multietapa |  |
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| Caja de cambios hidrodinámica | · | |
| Eje desplazado |  |
· |
| Encendido directo | · | |
| Caja de distribución autoajustable |  |
· |
| Suzuki lean burn control system
(Sistema de ahorro de combustible de Suzuki) |
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· |
| Sistema de retroalimentación con sensor de O2 | ||
| Sistema de arranque fácil Suzuki | · | |
| Limitador de revoluciones | · | |
| Indicador de baja presión de aceite | · | |
| Sistema de limpieza por agua dulce | · | |
| Sistema de modo cacea de Suzuki
(Opcional) |
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· |
| Sistema de limitación de basculación |  |
· |
| Navegación en aguas poco profundas | ||
| Doble entrada de agua |  |
· |
| Sistema anticorrosión de Suzuki | · | |
| Funcionamiento silencioso |  |
· |
| Inyección electrónica comustible sin batería |  |
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| Triple forma de almacenaje (solo 3 MOD.) | ||
* MODELOS DE CONTRARROTACIÓN (MODELOS DE MANDO MECÁNICO) O MODELO CON ROTACIÓN SELECTIVA, SSR (SÓLO MODELOS DE MANDO ELECTRÓNICO)
SSR – Suzuki Selective Rotation, modelos para giros a izquierdas y derechas.
** PESO EN SECO, CON CABLE DE BATERÍA (no incluye la hélice ni el aceite del motor)
*** TODAS LAS HÉLICES INFORMADAS SON DE 3 PALAS (Pregunte a su Concesionario Oficial Suzuki para más detalles sobre la hélice)