Descripción del proyecto
ESPECIFICACIONES
| Modelo | DF9,9ARL |
|---|---|
| (Contrarrotación / SSR) * | |
| LONGITUD DEL EJE (mm) | 508 |
| SISTEMA DE ARRANQUE | Eléctrico |
| PESO (kg) ** | 43.5 |
| TIPO DE MOTOR | OHC |
| SISTEMA DE ALIMENTACIÓN | Carburador |
| Nº CILINDROS | 2 |
| CILINDRADA (cm³) | 208 |
| DIÁMETRO x CARRERA (m/m) | 51 x 51 |
| POTENCIA MÁXIMA (Kw) | 7,3 |
| RANGO MÁX. FUNCIONAMIENTO (rpm) | 5.200-6.200 |
| DIRECCIÓN | Remoto |
| STARTER | Eléctrico |
| CAPACIDAD DEL CARTER DE ACEITE (L) | 0.8 |
| DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) | 12 |
| SISTEMA DE ENCENDIDO | Digital CDI |
| ALTERNADOR | 12V 10A |
| FIJACIÓN DEL MOTOR | Silemblock de goma |
| MÉTODO DE BASCULACIÓN | Ajuste manual e inclinación |
| RELACIÓN DE REDUCCIÓN | 2.08: 1 |
| CAMBIO DE MARCHAS | F-N-R |
| ESCAPE | Escape por el buje
de la hélice |
| PASO DE HÉLICE STD (Pulgadas) *** | 3x9x9 |
| RANGO HÉLICES DISPONIBLES (Pulgadas) | 7″-11″ |
CARACTERÍSTICAS Y SISTEMAS SUZUKI
| Modelo | DF9,9ARL | |
|---|---|---|
| (Contrarrotación / SSR) * | ||
| Color negro (YAY) |  |
· |
| Color Blanco(Y5S)
Consultar disponibilidad |
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| Rotación selectiva
(SSR, Suzuki selective rotation) |
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| Control de precisión Suzuki
(Sistema de aceleración y cambio electrónico) |
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| Sistema de reducción en dos etapas |  |
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| Sistema de distribución variable por cadena (VVT) |  |
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| Sistema de admisión variable /multietapa |  |
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| Caja de cambios hidrodinámica | ||
| Eje desplazado |  |
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| Encendido directo | ||
| Caja de distribución autoajustable |  |
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| Suzuki lean burn control system
(Sistema de ahorro de combustible de Suzuki) |
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| Sistema de retroalimentación con sensor de O2 | ||
| Sistema de arranque fácil Suzuki | ||
| Limitador de revoluciones | · | |
| Indicador de baja presión de aceite | · | |
| Sistema de limpieza por agua dulce | · | |
| Sistema de modo cacea de Suzuki
(Opcional) |
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| Sistema de limitación de basculación |  |
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| Navegación en aguas poco profundas | · | |
| Doble entrada de agua |  |
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| Sistema anticorrosión de Suzuki | · | |
| Funcionamiento silencioso |  |
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| Inyección electrónica comustible sin batería |  |
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| Triple forma de almacenaje (solo 3 MOD.) | ||
* MODELOS DE CONTRARROTACIÓN (MODELOS DE MANDO MECÁNICO) O MODELO CON ROTACIÓN SELECTIVA, SSR (SÓLO MODELOS DE MANDO ELECTRÓNICO)
SSR – Suzuki Selective Rotation, modelos para giros a izquierdas y derechas.
** PESO EN SECO, CON CABLE DE BATERÍA (no incluye la hélice ni el aceite del motor)
*** TODAS LAS HÉLICES INFORMADAS SON DE 3 PALAS (Pregunte a su Concesionario Oficial Suzuki para más detalles sobre la hélice)