DF150A

RENDIMIENTO EXCEPCIONAL Y TECNOLOGÍA AVANZADA

DF150ATL / DF150AZL / DF150ATX / DF150AZX

Potente y fiable

El Suzuki DF150A está propulsado por un motor DOHC de 16 válvulas y 2.867 cc con una alta relación de transmisión de 10,2:1. Está equipado con un eje de transmisión desplazado con respecto al cigüeñal, lo que permite una primera reducción entre el cigüeñal y el eje de transmisión y una segunda reducción entre el eje de transmisión y la caja de cambios en el interior del pie. Este mecanismo permite montar hélices de gran diámetro para aprovechar al máximo la eficiencia propulsora del motor. También mueve el centro de gravedad hacia adelante, dando al motor un mayor equilibrio, menos vibraciones y mayor estabilidad durante la conducción.

El sistema de inducción multietapa de Suzuki permite inyectar la cantidad correcta de aire en los cilindros de acuerdo con las rpm para un rendimiento óptimo del motor. A revoluciones más bajas, el aire entra en la cámara de combustión por un camino más largo, para tener un mejor par hasta revoluciones medias. Cuando se alcanzan mayores revoluciones del motor, la válvula en el colector de este sistema se abre permitiendo un paso directo de aire a los colectores de las cámaras de combustión. El resultado es un camino más corto con menos resistencia, aumentando la respuesta a la aceleración y la entrega de la máxima potencia.

Durabilidad y fiabilidad

Rendimiento

La eficiencia más avanzada

El DF150A cuenta con un alto nivel de silencio: los técnicos de Suzuki han insertado una cámara de resonancia en el fueraborda que suprime el ruido generado por la admisión, lo que da como resultado un motor más silencioso.

Características y sistemas SUZUKI

DF150ATL / DF150AZL / DF150ATX / DF150AZX

MODELO

 

MECÁNICO 

DF150ATL / DF150AZL / DF150ATX / DF150AZX

Color negro (YAY) ✓ SI
Color Blanco(Y5S) Consultar disponibilidad ✓  SI
Rotación selectiva (SSR, Suzuki selective rotation) ✓
Control de precisión Suzuki (Sistema de aceleración y cambio electrónico) ✓
Sistema de reducción en dos etapas ✓ SI
Sistema de distribución variable por cadena (VVT) ✓
Sistema de admisión variable /multietapa ✓ SI
Caja de cambios hidrodinámica
Eje desplazado ✓ SI
Encendido directo SI
Caja de distribución autoajustable ✓ SI
Suzuki lean burn control system (Sistema de ahorro de combustible de Suzuki) ✓  SI
Sistema de retroalimentación con sensor de O2 SI
Sistema de arranque fácil Suzuki  SI
Limitador de revoluciones SI
Indicador de baja presión de aceite SI
Sistema de limpieza por agua dulce SI
Sistema de modo cacea de Suzuki (Opcional) ✓ OPC
Sistema de limitación de basculación ✓ SI
Navegación en aguas poco profundas
Doble  entrada de agua ✓
Sistema anticorrosión de Suzuki SI
Funcionamiento silencioso ✓  SI
Inyección electrónica comustible sin batería ✓
Triple forma de almacenaje (solo 3 MOD.)

Especificaciones técnicas

DF150ATL / DF150AZL / DF150ATX / DF150AZX

MODELO

MECÁNICO 

DF150ATL / DF150AZL / DF150ATX / DF150AZX

 
LONGITUD DEL EJE (mm) L: 508

 

X: 635

SISTEMA DE ARRANQUE Eléctrico
PESO (kg) ** L: 235

 

X: 240

TIPO DE MOTOR DOHC

 

16-VÁLVULAS

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN Multi-Point Sequential

 

Electronic Fuel Injection

Nº CILINDROS 4
CILINDRADA (cm³) 2.867
DIÁMETRO x CARRERA (m/m) 97 x 97
POTENCIA MÁXIMA (Kw) 110,3
RANGO MÁX. FUNCIONAMIENTO (rpm) 5.000-6.000
DIRECCIÓN Remoto
STARTER —
CAPACIDAD DEL CARTER DE ACEITE (L) 8.0
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) —
SISTEMA DE ENCENDIDO Completamente

 

transistorizado

ALTERNADOR12V 44A
FIJACIÓN DEL MOTOR Silemblock de goma
MÉTODO DE BASCULACIÓN Power Trim

 

& Tilt

RELACIÓN DE REDUCCIÓN 2.50: 1
CAMBIO DE MARCHAS F-N-R
ESCAPE Escape por el buje de la hélice
PASO DE HÉLICE STD (Pulgadas) *** 3x16x18,5
RANGO HÉLICES DISPONIBLES (Pulgadas) 15″-27,5″RR

 

(17″-26″ CR)

* MODELOS DE CONTRARROTACIÓN (MODELOS DE MANDO MECÁNICO) O MODELO CON ROTACIÓN SELECTIVA, SSR (SÓLO MODELOS DE MANDO ELECTRÓNICO)
SSR – Suzuki Selective Rotation, modelos para giros a izquierdas y derechas.


** PESO EN SECO, CON CABLE DE BATERÍA (no incluye la hélice ni el aceite del motor)


*** TODAS LAS HÉLICES INFORMADAS SON DE 3 PALAS (Pregunte a su Concesionario Oficial Suzuki para más detalles sobre la hélice)

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