DF20A

LIGERO, COMPACTO E INNOVADOR

DF20A

Compacto y potente

El Suzuki DF20A tiene un peso muy bajo, por debajo de los 50 kg, lo que lo hace transportable sin demasiado esfuerzo. Es el fueraborda más ligero de su clase, incluso en la configuración con sistema de inclinación eléctrica.
 

La superficie de aluminio del DF20A está tratada con un acabado especial anticorrosión, para protegerla de agentes corrosivos como la sal marina y aumentar su durabilidad. Mientras se utiliza el fueraborda, la temperatura del motor se mantiene constante mediante un intercambiador de calor que evita el sobrecalentamiento. Una bombilla LED también recuerda al usuario que debe realizar el mantenimiento cuando sea necesario.

Durabilidad y fiabilidad

La eficiencia más avanzada

En su clase, el DF20A es el primer motor fuera de borda del mundo con inyección electrónica de combustible sin asistencia de batería. No tiene nada que envidiar a la inyección clásica, ya que los ingenieros han puesto a punto este sistema para que pueda ofrecer arranques más rápidos, un rendimiento más suave y una mayor aceleración en cada situación.

Características y sistemas SUZUKI

DF20A

MODELO

(Contrarrotación / SSR)*

MECÁNICO

DF20A

(SSR, Rotación selectiva)

Color negro (YAY) SI
Color Blanco(Y5S) Consultar disponibilidad
Rotación selectiva (SSR, Suzuki selective rotation)
Control de precisión Suzuki (Sistema de aceleración y cambio electrónico)
Sistema de reducción en dos etapas
Sistema de distribución variable por cadena (VVT)
Sistema de admisión variable /multietapa
Caja de cambios hidrodinámica
Eje desplazado
Encendido directo
Caja de distribución autoajustable
Suzuki lean burn control system (Sistema de ahorro de combustible de Suzuki)  SI
Sistema de retroalimentación con sensor de O2
Sistema de arranque fácil Suzuki
Limitador de revoluciones SI
Indicador de baja presión de aceite SI
Sistema de limpieza por agua dulce SI
Sistema de modo cacea de Suzuki (Opcional)
Sistema de limitación de basculación
Navegación en aguas poco profundas  SI
Doble  entrada de agua
Sistema anticorrosión de Suzuki SI
Funcionamiento silencioso
Inyección electrónica comustible sin batería  SI
Triple forma de almacenaje (solo 3 MOD.)

Especificaciones técnicas

DF20A

MODELO

(Contrarrotación / SSR)*

MECÁNICO        

DF20A

(SSR, Rotación selectiva)

LONGITUD DEL EJE (mm)S: 381

 

L: 508

SISTEMA DE ARRANQUE Manual
PESO (kg) ** S: 48

 

L: 49

TIPO DE MOTOR OHC
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN Battery-less Multi-Point Seq.

 

Electronic Fuel Injection

Nº CILINDROS 2
CILINDRADA (cm³) 327
DIÁMETRO x CARRERA (m/m) 60.4 x 57
POTENCIA MÁXIMA (Kw) 14,7
RANGO MÁX. FUNCIONAMIENTO (rpm) 5.300-6.300
DIRECCIÓN Popero
STARTER —
CAPACIDAD DEL CARTER DE ACEITE (L) 1.0
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 12
SISTEMA DE ENCENDIDO Digital CDI
ALTERNADOR 12V 12A
FIJACIÓN DEL MOTOR Silemblock de goma
MÉTODO DE BASCULACIÓNAjuste manual e inclinación
RELACIÓN DE REDUCCIÓN2.08: 1
CAMBIO DE MARCHAS F-N-R
ESCAPE Escape por el buje

 

de la hélice

PASO DE HÉLICE STD (Pulgadas) *** 3x9x10
RANGO HÉLICES DISPONIBLES (Pulgadas) 7″-12″

* MODELOS DE CONTRARROTACIÓN (MODELOS DE MANDO MECÁNICO) O MODELO CON ROTACIÓN SELECTIVA, SSR (SÓLO MODELOS DE MANDO ELECTRÓNICO)
SSR – Suzuki Selective Rotation, modelos para giros a izquierdas y derechas.


** PESO EN SECO, CON CABLE DE BATERÍA (no incluye la hélice ni el aceite del motor)


*** TODAS LAS HÉLICES INFORMADAS SON DE 3 PALAS (Pregunte a su Concesionario Oficial Suzuki para más detalles sobre la hélice)

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