DF8ARL
COMPACTO Y EFICIENTE
DF8A / DF8ARL
Ligero, compacto y eficiente
Durabilidad y fiabilidad
La eficiencia más avanzada
El DF8A está equipado con una barra guía multifunción que facilita el manejo de los cambios, el acelerador y el embrague. De esta manera, cada función puede ser realizada sin esfuerzo por el usuario. Este fueraborda es la elección perfecta tanto para propulsar embarcaciones pequeñas como motor auxiliar
Características y sistemas SUZUKI
DF8ARL
MODELO
MECÁNICO
DF8ARL
Color negro (YAY) | ✓ | SI |
Color Blanco(Y5S) Consultar disponibilidad | ✓ | |
Rotación selectiva (SSR, Suzuki selective rotation) | ✓ | |
Control de precisión Suzuki (Sistema de aceleración y cambio electrónico) | ✓ | |
Sistema de reducción en dos etapas | ✓ | |
Sistema de distribución variable por cadena (VVT) | ✓ | |
Sistema de admisión variable /multietapa | ✓ | |
Caja de cambios hidrodinámica | ||
Eje desplazado | ✓ | |
Encendido directo | ||
Caja de distribución autoajustable | ✓ | |
Suzuki lean burn control system (Sistema de ahorro de combustible de Suzuki) | ✓ | |
Sistema de retroalimentación con sensor de O2 | ||
Sistema de arranque fácil Suzuki | ||
Limitador de revoluciones | SI | |
Indicador de baja presión de aceite | SI | |
Sistema de limpieza por agua dulce | SI | |
Sistema de modo cacea de Suzuki (Opcional) | ✓ | |
Sistema de limitación de basculación | ✓ | |
Navegación en aguas poco profundas | SI | |
Doble entrada de agua | ✓ | |
Sistema anticorrosión de Suzuki | SI | |
Funcionamiento silencioso | ✓ | |
Inyección electrónica comustible sin batería | ✓ | |
Triple forma de almacenaje (solo 3 MOD.) |
Especificaciones técnicas
DF8ARL
MODELO
MECÁNICO
DF8ARL
LONGITUD DEL EJE (mm) | S: 381
L: 508 |
SISTEMA DE ARRANQUE | Eléctrico |
PESO (kg) ** | S: 41.0
L: 43.5 |
TIPO DE MOTOR | OHC |
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN | Carburador |
Nº CILINDROS | 2 |
CILINDRADA (cm³) | 208 |
DIÁMETRO x CARRERA (m/m) | 51 x 51 |
POTENCIA MÁXIMA (Kw) | 5,9 |
RANGO MÁX. FUNCIONAMIENTO (rpm) | 4.700-5.700 |
DIRECCIÓN | Remoto |
STARTER | Eléctrico |
CAPACIDAD DEL CARTER DE ACEITE (L) | 0.8 |
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) | 12 |
SISTEMA DE ENCENDIDO | Digital CDI |
ALTERNADOR | 12V 10A |
FIJACIÓN DEL MOTOR | Silemblock de goma |
MÉTODO DE BASCULACIÓN | Ajuste manual e inclinación |
RELACIÓN DE REDUCCIÓN | 2.08: 1 |
CAMBIO DE MARCHAS | F-N-R |
ESCAPE | Escape por el buje
de la hélice |
PASO DE HÉLICE STD (Pulgadas) *** | 3x9x9 |
RANGO HÉLICES DISPONIBLES (Pulgadas) | 7″-11″ |
* MODELOS DE CONTRARROTACIÓN (MODELOS DE MANDO MECÁNICO) O MODELO CON ROTACIÓN SELECTIVA, SSR (SÓLO MODELOS DE MANDO ELECTRÓNICO)
SSR – Suzuki Selective Rotation, modelos para giros a izquierdas y derechas.
** PESO EN SECO, CON CABLE DE BATERÍA (no incluye la hélice ni el aceite del motor)
*** TODAS LAS HÉLICES INFORMADAS SON DE 3 PALAS (Pregunte a su Concesionario Oficial Suzuki para más detalles sobre la hélice)
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