DF100B

POTENTE, LIGERO E INNOVADOR

DF100BTL

Compacto y potente

El Suzuki DF100B tiene un diseño compacto y un peso decididamente reducido en relación a su potencia, por lo que presume de una gran ligereza para un excelente rendimiento, destacando por su relación peso-potencia más favorable entre los fuerabordas del mismo número de caballos. Una característica fundamental que le permite transmitir emociones deportivas incluso en embarcaciones de tamaño mediano.
 

Gracias al Sistema de Control de Combustión el motor DF100B suministra la mezcla correcta de combustible y aire en función de las condiciones de navegación, ofreciendo a sus usuarios una experiencia única.

Durabilidad y fiabilidad

Rendimiento

La eficiencia más avanzada

El sistema de límite de inclinación evita daños a la embarcación o al motor causados ​​por un rango de movimiento excesivo del fueraborda. El sistema incorpora las funciones de limitación de inclinación y trimado, empleando un movimiento continuo sin pasos predeterminados que permite la instalación de este motor en prácticamente cualquier tipo de embarcación.

Características y sistemas SUZUKI

DF100BTL

MODELO

MECÁNICO

DF100BTL

Color negro (YAY) SI
Color Blanco(Y5S) Consultar disponibilidad
Rotación selectiva (SSR, Suzuki selective rotation)
Control de precisión Suzuki (Sistema de aceleración y cambio electrónico)
Sistema de reducción en dos etapas SI
Sistema de distribución variable por cadena (VVT)
Sistema de admisión variable /multietapa
Caja de cambios hidrodinámica SI
Eje desplazado SI
Encendido directo SI
Caja de distribución autoajustable SI
Suzuki lean burn control system (Sistema de ahorro de combustible de Suzuki)  SI
Sistema de retroalimentación con sensor de O2
Sistema de arranque fácil Suzuki  SI
Limitador de revoluciones SI
Indicador de baja presión de aceite SI
Sistema de limpieza por agua dulce SI
Sistema de modo cacea de Suzuki (Opcional)  OPC
Sistema de limitación de basculación SI
Navegación en aguas poco profundas
Doble  entrada de agua
Sistema anticorrosión de Suzuki SI
Funcionamiento silencioso
Inyección electrónica comustible sin batería
Triple forma de almacenaje (solo 3 MOD.)

Especificaciones técnicas

DF100BTL

MODELO

MECÁNICO        

DF100B TL

LONGITUD DEL EJE (mm) L: 508

 

X:635

SISTEMA DE ARRANQUE Eléctrico
PESO (kg) **L: 156

 

X: 160

TIPO DE MOTOR DOHC

 

16-VÁLVULAS

SISTEMA DE ALIMENTACIÓN Multi-Point Sequential

 

Electronic Fuel Injection

Nº CILINDROS 4
CILINDRADA (cm³) 1.502
DIÁMETRO x CARRERA (m/m)75 x 85
POTENCIA MÁXIMA (Kw) 66,2
RANGO MÁX. FUNCIONAMIENTO (rpm) 5.300-6.300
DIRECCIÓN Remoto
STARTER —
CAPACIDAD DEL CARTER DE ACEITE (L) 4.0
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 25 (Opcional)
SISTEMA DE ENCENDIDOCompletamente

 

transistorizado

ALTERNADOR 12V 27A
FIJACIÓN DEL MOTOR Silemblock de goma
MÉTODO DE BASCULACIÓN Power Trim

 

& Tilt

RELACIÓN DE REDUCCIÓN 2.59: 1
CAMBIO DE MARCHAS F-N-R
ESCAPE Escape por el buje de la hélice
PASO DE HÉLICE STD (Pulgadas) *** 3 x 13 3/4 x 19
RANGO HÉLICES DISPONIBLES (Pulgadas) 13″-25″

* MODELOS DE CONTRARROTACIÓN (MODELOS DE MANDO MECÁNICO) O MODELO CON ROTACIÓN SELECTIVA, SSR (SÓLO MODELOS DE MANDO ELECTRÓNICO)
SSR – Suzuki Selective Rotation, modelos para giros a izquierdas y derechas.


** PESO EN SECO, CON CABLE DE BATERÍA (no incluye la hélice ni el aceite del motor)


*** TODAS LAS HÉLICES INFORMADAS SON DE 3 PALAS (Pregunte a su Concesionario Oficial Suzuki para más detalles sobre la hélice)

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