DF15AR

LIGERO, COMPACTO E INNOVADOR

DF15AR

Compacto y potente

El Suzuki DF15A es compacto y ligero, con un peso de 45 kg en la versión de arranque manual y 49 kg en la electrónica. Es el fueraborda más ligero de su clase, incluso cuando está configurado con un sistema de inclinación eléctrica.
 

El tratamiento especial anticorrosión aplicado a la superficie de aluminio aumenta la durabilidad del DF15A, protegiendo sus partes de agentes corrosivos como la sal marina.

Durabilidad y fiabilidad

La eficiencia más avanzada

El DF15A tiene una primicia en su categoría: es el primer motor fuera de borda del mundo con inyección electrónica de combustible sin asistencia de batería. Cada componente, desde los inyectores hasta el cuerpo del acelerador, ha sido diseñado para ser lo más compacto y liviano posible, al mismo tiempo que ofrece el mismo rendimiento que un sistema que funciona con batería. Por lo tanto, el DF15A puede ofrecer arranques más rápidos, un rendimiento más suave y una mayor aceleración en cualquier situación.

Características y sistemas SUZUKI

DF15AR

MODELO

(Contrarrotación / SSR)*

MECÁNICO

DF15AR

(SSR, Rotación selectiva)

Color negro (YAY) SI
Color Blanco(Y5S) Consultar disponibilidad
Rotación selectiva (SSR, Suzuki selective rotation)
Control de precisión Suzuki (Sistema de aceleración y cambio electrónico)
Sistema de reducción en dos etapas
Sistema de distribución variable por cadena (VVT)
Sistema de admisión variable /multietapa
Caja de cambios hidrodinámica
Eje desplazado
Encendido directo
Caja de distribución autoajustable
Suzuki lean burn control system (Sistema de ahorro de combustible de Suzuki)  SI
Sistema de retroalimentación con sensor de O2
Sistema de arranque fácil Suzuki
Limitador de revoluciones SI
Indicador de baja presión de aceite SI
Sistema de limpieza por agua dulce SI
Sistema de modo cacea de Suzuki (Opcional)
Sistema de limitación de basculación
Navegación en aguas poco profundas  SI
Doble  entrada de agua
Sistema anticorrosión de Suzuki SI
Funcionamiento silencioso
Inyección electrónica comustible sin batería  SI
Triple forma de almacenaje (solo 3 MOD.)

Especificaciones técnicas

DF15AR

MODELO

(Contrarrotación / SSR)*

MECÁNICO        

DF15AR

(SSR, Rotación selectiva)

LONGITUD DEL EJE (mm)S: 381

 

L: 508

SISTEMA DE ARRANQUE Eléctrico y Manual
PESO (kg) **S: 47

 

L: 48

TIPO DE MOTOR OHC
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN Battery-less Multi-Point Seq.

 

Electronic Fuel Injection

Nº CILINDROS 2
CILINDRADA (cm³) 327
DIÁMETRO x CARRERA (m/m) 60.4 x 57
POTENCIA MÁXIMA (Kw) 11,0
RANGO MÁX. FUNCIONAMIENTO (rpm) 5.000-6.000
DIRECCIÓN Remoto
STARTER —
CAPACIDAD DEL CARTER DE ACEITE (L) 1.0
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) 12
SISTEMA DE ENCENDIDO Digital CDI
ALTERNADOR 12V 12A
FIJACIÓN DEL MOTOR Silemblock de goma
MÉTODO DE BASCULACIÓN Ajuste manual e inclinación
RELACIÓN DE REDUCCIÓN 2.08: 1
CAMBIO DE MARCHAS F-N-R
ESCAPE Escape por el buje

 

de la hélice

PASO DE HÉLICE STD (Pulgadas) *** 3 x 9 1/4 x 10
RANGO HÉLICES DISPONIBLES (Pulgadas) 7″-12″

* MODELOS DE CONTRARROTACIÓN (MODELOS DE MANDO MECÁNICO) O MODELO CON ROTACIÓN SELECTIVA, SSR (SÓLO MODELOS DE MANDO ELECTRÓNICO)
SSR – Suzuki Selective Rotation, modelos para giros a izquierdas y derechas.


** PESO EN SECO, CON CABLE DE BATERÍA (no incluye la hélice ni el aceite del motor)


*** TODAS LAS HÉLICES INFORMADAS SON DE 3 PALAS (Pregunte a su Concesionario Oficial Suzuki para más detalles sobre la hélice)

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