Descripción del proyecto
ESPECIFICACIONES
| Modelo | DF50ATL |
|---|---|
| (Contrarrotación / SSR) * | |
| LONGITUD DEL EJE (mm) | 508 |
| SISTEMA DE ARRANQUE | Eléctrico |
| PESO (kg) ** | 104 |
| TIPO DE MOTOR | DOHC
12-VÁLVULAS |
| SISTEMA DE ALIMENTACIÓN | Multi-Point Sequential
Electronic Fuel Injection |
| Nº CILINDROS | 3 |
| CILINDRADA (cm³) | 941 |
| DIÁMETRO x CARRERA (m/m) | 72,5 x 76 |
| POTENCIA MÁXIMA (Kw) | 36,8 |
| RANGO MÁX. FUNCIONAMIENTO (rpm) | 5.300 x 6.300 |
| DIRECCIÓN | Remoto |
| STARTER | — |
| CAPACIDAD DEL CARTER DE ACEITE (L) | 2.7 |
| DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) | 25 (Ocional) |
| SISTEMA DE ENCENDIDO | Completamente
transistorizado |
| ALTERNADOR | 12V 19A |
| FIJACIÓN DEL MOTOR | Silemblock de goma |
| MÉTODO DE BASCULACIÓN | Power Trim
& Tilt |
| RELACIÓN DE REDUCCIÓN | 2.27: 1 |
| CAMBIO DE MARCHAS | F-N-R |
| ESCAPE | Escape por el buje
de la hélice |
| PASO DE HÉLICE STD (Pulgadas) *** | 3 x 11 1/2 x 13 |
| RANGO HÉLICES DISPONIBLES (Pulgadas) | 9″ – 17″ |
CARACTERÍSTICAS Y SISTEMAS SUZUKI
| Modelo | DF50 ATL | |
|---|---|---|
| (Contrarrotación / SSR) * | ||
| Color negro (YAY) |  |
· |
| Color Blanco(Y5S)
Consultar disponibilidad |
 |
|
| Rotación selectiva
(SSR, Suzuki selective rotation) |
 |
|
| Control de precisión Suzuki
(Sistema de aceleración y cambio electrónico) |
 |
|
| Sistema de reducción en dos etapas |  |
|
| Sistema de distribución variable por cadena (VVT) |  |
|
| Sistema de admisión variable /multietapa |  |
|
| Caja de cambios hidrodinámica | ||
| Eje desplazado |  |
|
| Encendido directo | · | |
| Caja de distribución autoajustable |  |
· |
 |
· | |
| Sistema de retroalimentación con sensor de O2 | ||
| Sistema de arranque fácil Suzuki | · | |
| Limitador de revoluciones | · | |
| Indicador de baja presión de aceite | · | |
| Sistema de limpieza por agua dulce | · | |
| Sistema de modo cacea de Suzuki
(Opcional) |
 |
OPC |
| Sistema de limitación de basculación |  |
|
| Navegación en aguas poco profundas | ||
| Doble entrada de agua |  |
· |
| Sistema anticorrosión de Suzuki | · | |
| Funcionamiento silencioso |  |
|
| Inyección electrónica comustible sin batería |  |
|
| Triple forma de almacenaje (solo 3 MOD.) | ||
* MODELOS DE CONTRARROTACIÓN (MODELOS DE MANDO MECÁNICO) O MODELO CON ROTACIÓN SELECTIVA, SSR (SÓLO MODELOS DE MANDO ELECTRÓNICO)
SSR – Suzuki Selective Rotation, modelos para giros a izquierdas y derechas.
** PESO EN SECO, CON CABLE DE BATERÍA (no incluye la hélice ni el aceite del motor)
*** TODAS LAS HÉLICES INFORMADAS SON DE 3 PALAS (Pregunte a su Concesionario Oficial Suzuki para más detalles sobre la hélice)