Descripción del proyecto
ESPECIFICACIONES
Modelo | DF50ATL |
---|---|
(Contrarrotación / SSR) * | |
LONGITUD DEL EJE (mm) | 508 |
SISTEMA DE ARRANQUE | Eléctrico |
PESO (kg) ** | 104 |
TIPO DE MOTOR | DOHC
12-VÁLVULAS |
SISTEMA DE ALIMENTACIÓN | Multi-Point Sequential
Electronic Fuel Injection |
Nº CILINDROS | 3 |
CILINDRADA (cm³) | 941 |
DIÁMETRO x CARRERA (m/m) | 72,5 x 76 |
POTENCIA MÁXIMA (Kw) | 36,8 |
RANGO MÁX. FUNCIONAMIENTO (rpm) | 5.300 x 6.300 |
DIRECCIÓN | Remoto |
STARTER | — |
CAPACIDAD DEL CARTER DE ACEITE (L) | 2.7 |
DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE (L) | 25 (Ocional) |
SISTEMA DE ENCENDIDO | Completamente
transistorizado |
ALTERNADOR | 12V 19A |
FIJACIÓN DEL MOTOR | Silemblock de goma |
MÉTODO DE BASCULACIÓN | Power Trim
& Tilt |
RELACIÓN DE REDUCCIÓN | 2.27: 1 |
CAMBIO DE MARCHAS | F-N-R |
ESCAPE | Escape por el buje
de la hélice |
PASO DE HÉLICE STD (Pulgadas) *** | 3 x 11 1/2 x 13 |
RANGO HÉLICES DISPONIBLES (Pulgadas) | 9″ – 17″ |
CARACTERÍSTICAS Y SISTEMAS SUZUKI
Modelo | DF50 ATL | |
---|---|---|
(Contrarrotación / SSR) * | ||
Color negro (YAY) | · | |
Color Blanco(Y5S)
Consultar disponibilidad |
||
Rotación selectiva
(SSR, Suzuki selective rotation) |
||
Control de precisión Suzuki
(Sistema de aceleración y cambio electrónico) |
||
Sistema de reducción en dos etapas | ||
Sistema de distribución variable por cadena (VVT) | ||
Sistema de admisión variable /multietapa | ||
Caja de cambios hidrodinámica | ||
Eje desplazado | ||
Encendido directo | · | |
Caja de distribución autoajustable | · | |
· | ||
Sistema de retroalimentación con sensor de O2 | ||
Sistema de arranque fácil Suzuki | · | |
Limitador de revoluciones | · | |
Indicador de baja presión de aceite | · | |
Sistema de limpieza por agua dulce | · | |
Sistema de modo cacea de Suzuki
(Opcional) |
OPC | |
Sistema de limitación de basculación | ||
Navegación en aguas poco profundas | ||
Doble entrada de agua | · | |
Sistema anticorrosión de Suzuki | · | |
Funcionamiento silencioso | ||
Inyección electrónica comustible sin batería | ||
Triple forma de almacenaje (solo 3 MOD.) |
* MODELOS DE CONTRARROTACIÓN (MODELOS DE MANDO MECÁNICO) O MODELO CON ROTACIÓN SELECTIVA, SSR (SÓLO MODELOS DE MANDO ELECTRÓNICO)
SSR – Suzuki Selective Rotation, modelos para giros a izquierdas y derechas.
** PESO EN SECO, CON CABLE DE BATERÍA (no incluye la hélice ni el aceite del motor)
*** TODAS LAS HÉLICES INFORMADAS SON DE 3 PALAS (Pregunte a su Concesionario Oficial Suzuki para más detalles sobre la hélice)